V Lomnici se otevře první etapa Rohanských stezek pro cyklisty
Po letech příprav a plánování se v Lomnici nad Popelkou v části Obory okolo rybníku, koupaliště a dále směrem ke Košovu (tzv. Malá Obora) otevírá první etapa terénních stezek pro cyklisty Rohanské stezky. Jedná se o čtyři traily o celkové délce 5,1 km a stoupací trail vedený po stávajících lesních cestách. Hlavní nástupní místo je Pod Alainovým křížem s dojezdy jednotlivých trailů v blízkosti koupaliště a Oborského rybníka. Otevření první etapy je naplánováno na 31. srpna 2024.
„Idea byla a je, aby při budování a úpravě stezek docházelo k co nejmenšímu poškozování
prostředí. Využívá se co nejvíce prvků, které krajina poskytuje, k zajištění ekologické udržitelnosti
a bezpečnosti uživatelů,“ uvádí místostarosta města Lomnice nad Popelkou Zdeněk Rajm.
Technický charakter trasy je podmíněn prostředím, do kterého je trasa
zasazena – od vyhlazených upravených a jen lehce zvlněných tras sjízdných i pro děti či
začátečníky v rovinných lesích, po obtížné trasy obsahující přírodní či umělé překážky, nebo
terénní prvky vyžadují pokročilé schopnosti jezdců.
„Cílem je vznik tratí po obou svazích Tábora. Vlastníkem většiny pozemků jsou však Lesy ČR a
ačkoli byl tento subjekt na mnoha místech v ČR stavebníkem, nebo alespoň partnerem projektu,
v našem případě jsou spíš dlouhodobě hledány argumenty, proč není možné s městem
spolupracovat a výstavbu podpořit. Proto jsou traily zatím pouze v prostoru tzv. Malé obory.
Současně jsme se snažili pokrýt prostor, kam běžně nesměřují pěší návštěvníci obory,“ doplňuje Zdeněk Rajm a dodává: „Trasování bylo ale nutné podřídit i životnímu prostředí, kdy na realizaci bedlivě dohlížel příslušný úřad. Jednání s Lesy ČR však budou pokračovat, rádi bychom, aby se podařilo připravit i další etapy a postupně vznikly traily na všech svazích Tábora.“
Obdobný záměr připravuje i město Železnice na opačné straně svahu. Bude tu tedy výhledově možné obě díla vzájemně propojit.
Povrch trailů je přírodní z místního zhutněného štěrku, alt. vápencového, nebo uježděného jílu.
Trasování stezek proběhlo za účasti zodpovědného pracovníka s certifikací IMBA Trail Solution,
dle metodiky ČeMBA, z.s. (Česká mountainbiková asociace). Stávající spádnicové terénní rýhy
v korytech tras s možností slabého vodního toku v případě deštivého počasí budou překonávány
pomocí hrubého až balvanovitého rovnaného kameniva, případně dřevěné povalové lávky.
OBTÍŽNOST TRAILŮ:
Obtížnost trailů se značí jako u lyžařských sjezdovek (modrá nejlehčí, červená střední a černá
s nejvyšší obtížností). Jednotlivé traily jsou pojmenovány po příslušnících knížecího rodu Rohanů.
Proč? Když se Rohanové po své emigraci z Francie usadili v Českém království, stalo se vedle
Svijan a Sychrova významným také panství Lomnice nad Popelkou, které spojili především se
svými lesnickými ambicemi. Kulturní krajina, kterou dnes procházíme pod horou Tábor, je z velké
části dílem právě tohoto rodu.
TRAILY:
• Nejlehčí trail modré barvy BENJAMIN je vhodný i pro začátečníky a děti. Vlny a zatáčky na hladším
povrchu zabaví celou rodinu.
• Červený flow trail ALAIN má větší četnost větších vln, klopených zatáček a dvojvln, které je možné
jak projíždět, tak přeskakovat. Na tomto trailu naleznete dokonce samostatnou JUMPLINE – úsek,
který je určen přímo ke skákání pro pokročilejší jezdce, čítá celkem 10 skoků o rozměrech 2-6 m
(vzdálenost mezi odrazovou a dopadovou hranou).
• Druhý červený trail KAMIL je lehce techničtějšího charakteru a je vhodný pro mírně pokročilé
jezdce. Je tu četnější výskyt vln včetně několika příležitostí ke skákání. Trail končí u Oborského
rybníka. Z tohoto trailu je zároveň možné najet na černý enduro trail KAREL.
• Enduro trail KAREL je pro pokročilejší jezdce. Najdete zde větší četnost přírodních překážek v
podobě kamenných sekcí, kořenů a hrabanky. Několikanásobný přejezd potoka po užších lávkách
lehce prověří vaši techniku, balanc a ovládání kola.
Díky různým odbočkám a propojkám bude také možné volit různé varianty průjezdu a obtížností.
Samozřejmou součástí projektu je i příslušný mobiliář, tedy vjezdové brány, značení, mapy
a provozní řády nebo opatření na křížení s cestami pro pěší. Parkoviště pro cyklisty je shodné s
parkovištěm pro koupaliště, louka mezi železniční tratí a areálem chovatelů.
Investorem stavby bylo město Lomnice nad Popelkou, dodavatelem zkušená jičínská firma
Dirty Parks s.r.o. Cena díla činila 4,623 mil. Kč, na spolufinancování město získalo 2 mil. Kč
z dotace Libereckého kraje. Stezky bude provozovat spolek Rohanské stezky, z.s., založený na počátku roku městem, Lyžařským sportovním klubem Lomnice nad Popelkou a Michalem Vláškem, propagátorem cyklistiky a závodníkem.
Zdroj: TZ města Lomnice nad Popelkou